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Monday, August 22, 2011

Tuesday, August 16, 2011

BMW nova versão da G650GS 2012.


A nova G 650 GS tem visual mais off-road, com uma desenho mais moderno e aventureiro. Embora haja diversas mudanças no design, as mais notáveis são o farol duplo assimétrico, o para lama fixo e o para brisa maior.

Comercializada por R$29.800,00, o modelo mantém o mesmo motor monocilíndrico refrigerado a líquido (DOHC), que oferece potência de 35 kW (50 hp) a 6.500 rpm e desenvolve um torque máximo de 60 Nm a 5.000 rpm. Os freios ABS e as manoplas aquecidas continuam como itens de série.


Monday, August 15, 2011

Nova Honda Hornet 2012 de visual novo.

Rodando em trecho misto (estrada e cidade), a CB 600F Hornet fez, na média, 17 km/l

Diferentemente da sua última evolução, quando a Hornet foi totalmente remodelada em 2008, a nova versão da CB 600F recebeu apenas um facelifit. Já que o motor e a parte ciclística não foram alterados, seguindo o ditado de que “em time que está ganhando não se mexe”. 
Mas algumas mudanças estéticas e funcionais foram feitas, como a introdução de um novo painel, que agora está em harmonia com o conjunto, totalmente integrado à carenagem. Já a nova rabeta foi reposicionada. Na versão 2012 da Hornet as alças para a garupa ficam embutidas nas laterais, alinhadas com a nova tendência mais “clean”, além de deixar a moto mais estreita. No entanto, não há pontos para a fixação da bagagem.Bastaram dois dias com a nova CB 600F Hornet para ouvir algumas opiniões pelas ruas de São Paulo: ...“Essa rabeta ficou igual a da Yamaha Xj6”..., ...“Essa moto é a mais linda, meu sonho de consumo”..., ...“De frente parece a CB 300R, não gostei”.... Em função dessa divergência, agora vamos tentar entender o que ficou melhor, pior e o que não mudou na Hornet, motocicleta que gera furor por onde passa.
Com certeza o grande diferencial desta naked de 600cc da Honda é sua vocação esportiva


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