| TIPO | Monocilíndrico 4 tempos, 4 válvulas com duplo comando |
| REFRIGERAÇÃO | Líquida |
| CILINDRADA | 248.6 cc |
| DIÂMETRO x CURSO | 76 x 54.8 mm |
| TAXA DE COMPRESSÃO | 13.2:1 |
| SISTEMA DE PARTIDA | Pedal |
| IGNIÇÃO | Keihin EMS |
| ALIMENTAÇÃO | Injeção eletrônica Keihin com corpo de 42 mm |
| LUBRIFICAÇÃO | Bomba de óleo dupla |
| TRANSMISSÃO | 6 marchas |
| TRANSMISSÃO PRIMÁRIA | Relação 22:68 |
| TRANSMISSÃO SECUNDÁRIA | Relação 13:48 |
| EMBREAGEM | Multidisco banhado a óleo com acionamento hidráulico |
| TIPO | Bi- cilíndrico em V, dispostos a 75°, 4 tempos, 4 válvulas por cilindro com duplo comando no cabeçote |
| REFRIGERAÇÃO | Líquida |
| CILINDRADA | 999cc |
| DIÂMETRO x CURSO | 101 x 62.4mm |
| TAXA DE COMPRESSÃO | 11,5:1 |
| POTÊNCIA | 115cv @ 9000rpm |
| TORQUE | 97Nm @ 7000rpm |
| SISTEMA DE PARTIDA | Elétrica |
| IGNIÇÃO | Keihin EMS |
| ALIMENTAÇÃO | Injeção eletrônica Keihin com corpo de 48mm |
| LUBRIFICAÇÃO | Bomba de óleo dupla |
| TRANSMISSÃO | 6 marchas |
| TRANSMISSÃO PRIMÁRIA | Relação 35:67 |
| TRANSMISSÃO SECUNDÁRIA | Relação 17:41 |
| EMBREAGEM | Multidisco banhado a óleo com acionamento hidráulico |
| TIPO | Bi- cilíndrico em V, dispostos a 75°, 4 tempos, 4 válvulas por cilindro com duplo comando no cabeçote |
| REFRIGERAÇÃO | Líquida |
| CILINDRADA | 1195 cc |
| DIÂMETRO x CURSO | 105 x 69 mm |
| TAXA DE COMPRESSÃO | 13.5:1 |
| POTÊNCIA | 170 cv @ 10250 RPM |
| TORQUE | 123 Nm @8000 RPM |
| SISTEMA DE PARTIDA | Elétrica |
| IGNIÇÃO | Keihin EMS |
| ALIMENTAÇÃO | Injeção eletrônica Keihin com corpo de 52 mm |
| LUBRIFICAÇÃO | Bomba de óleo tripla |
| TRANSMISSÃO | 6 marchas |
| TRANSMISSÃO PRIMÁRIA | Relação 40:76 |
| TRANSMISSÃO SECUNDÁRIA | Relação 17:37 |
| EMBREAGEM | Multidisco banhado a óleo com acionamento hidráulico |
| TIPO | Bi- cilíndrico em V, dispostos a 75°, 4 tempos, 4 válvulas por cilindro com duplo comando no cabeçote |
| REFRIGERAÇÃO | Líquida |
| CILINDRADA | 999 cc |
| DIÂMETRO x CURSO | 101 x 62.4 mm |
| TAXA DE COMPRESSÃO | 11.5:1 |
| POTÊNCIA | 120 cv @ 9000 RPM |
| TORQUE | 100 Nm @7000 RPM |
| SISTEMA DE PARTIDA | Elétrica |
| IGNIÇÃO | Keihin EMS |
| ALIMENTAÇÃO | Injeção eletrônica Keihin com corpo de 48 mm |
| LUBRIFICAÇÃO | Bomba de óleo dupla |
| TRANSMISSÃO | 6 marchas |
| TRANSMISSÃO PRIMÁRIA | Relação 35:67 |
| TRANSMISSÃO SECUNDÁRIA | Relação 16:38 |
| EMBREAGEM | Multidisco banhado a óleo com acionamento hidráulico |
| TIPO | Bi- cilíndrico em V, dispostos a 75°, 4 tempos, 4 válvulas por cilindro com duplo comando no cabeçote |
| REFRIGERAÇÃO | Líquida |
| CILINDRADA | 1148CC |
| DIÂMETRO X CURSO | 103X69MM |
| TAXA DE COMPRESSÃO | 12,5:1 |
| POTÊNCIA | 155cv @ 10000 rpm |
| TORQUE | 120Nm @ 8000 rpm |
| SISTEMA DE PARTIDA | Elétrica |
| IGNIÇÃO | Keihin EMS |
| ALIMENTAÇÃO | Injeção eletrônica Keihin com corpo de 52mm |
| LUBRIFICAÇÃO | Bomba de óleo tripla |
| TRANSMISSÃO | 6 marchas |
| TRANSMISSÃO PRIMÁRIA | Relação 40:76 |
| TRANSMISSÃO SECUNDÁRIA | Relação 17:37 |
| EMBREAGEM | Multidisco banhado a óleo com acionamento hidráulico |
de 600cc refrigerado à água a 4 tempos em linha de 4 cilindros está pronto para responder com um desempenho suave e linear, quando o piloto gira o acelerador. saída máxima é alcançada em um espírito de 10.000 rpm e torque máximo é obtido às 9000 rpm. Bottom line: Seu "torquey" excelente baixo e médio desempenho do motor rpm é o ideal para alguém que gosta de ir ao trabalho ou na escola ou andando de cânions nos fins de semana.
